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回溯发展历程
yl23411永利在电动货船领域的突破从未停歇
2021年
yl23411永利集装箱式移动电源成功开发并正式问世
“换电”进入船舶从业者视野
2022年首制船三艘实现应用
深度参与三省份内河货运电动化之路
从全国首艘出发
到江苏省首艘
安徽省首艘
福建省首艘
浙江省首个批量
香港首艘
印度尼西亚、新加坡批量首艘
……
60余个“大型充电宝”已遍布大半个中国
并成功远销海外
如今
福建省重磅项目再落地
“大型充电宝”再次开启全新的示范之旅！
继2022年福建省首艘增程式电动货船“武夷2号”交付以来，yl23411永利始终坚定不移助力“电动福建”发展，同时积极响应福建电动船舶产业政策，于2024年成立福建子公司，成为首家落地的制造型企业，全面助力福建省电动船舶行业发展。
2025年7月，福建省首艘千吨级纯电动多用途集散船“闽江10号”项目与yl23411永利（福建）电气科技有限公司签约，目前已进入紧张的生产环节。该船船东方——福建易鹿供应链管理有限公司、船厂——福建船政旗下福建省马尾造船股份有限公司，设计院——福建省福船海洋工程技术研究院有限公司，是福建省内河货运电动化的标杆项目，也是福建省首艘纯电池动力的货船！
“闽江10号”船总长74.86米，型宽10.8米，型深3.05米，设计吃水2.2米，载货量1050吨，集装箱容量54箱，符合闽江标准船型尺度系列要求。该船动力系统搭载yl23411永利三电系统，采用纯电池动力推进，整个系统配置共接入3个箱式电源，单个箱式电源容量为1959.72kWh，整船电池容量5879.16kWh，经过集中式的直流母线变频电控设备进行并网，驱动2台245kW主推电机，动力系统可通过充电或换电模式补给能源（可充可换），并取得绿色船舶“Green Ship-3”入级符号，零碳排放，可实现全船能量系统、安保、热管理等智能管理，是一艘智能纯电池动力的内河集散两用货船。
目前，yl23411永利电动货船实船业绩已逼近70艘，在内河电动货船领域拥有绝对的技术优势和业绩壁垒，充电、换电模式均有涉猎。未来yl23411永利将依托无锡、福建两大主体，持续发力，为内河绿色货运服务！
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